Nino Farina & Tazio Nuvolari

Ο άνθρωπος που έγινε ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής, ακολουθώντας τα ίχνη του μεγαλύτερου Ιταλού οδηγού όλων των εποχών

Υπάρχουν στιγμές στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού όπου δύο εποχές συναντιούνται για λίγα μόνο χρόνια. Η μία τελειώνει και η άλλη ξεκινά. Είναι οι στιγμές που η εμπειρία συναντά το ταλέντο, η σοφία την ορμή και ο θρύλος τον άνθρωπο που καλείται να συνεχίσει την κληρονομιά του.

Μια τέτοια στιγμή ήταν η συνάντηση του Tazio Nuvolari με τον Giuseppe "Nino" Farina.

Όταν ο Farina εμφανίστηκε στους ιταλικούς αγώνες στις αρχές της δεκαετίας του 1930, η Ευρώπη ζούσε τη χρυσή εποχή των Grand Prix. Οι πίστες δεν είχαν διαφυγές, τα μονοθέσια πήγαιναν με τρελές ταχύτητες ειδικά για την εποχή σε δημόσιους δρόμους και κάθε εκκίνηση μπορούσε να είναι η τελευταία.

Πάνω από όλους ήταν ο ένας και μοναδικός.

Ο Tazio Nuvolari.

Ο «Ιπτάμενος Μαντοβανός» είχε ήδη γίνει σύμβολο της τόλμης. Δεν ήταν ο οδηγός που απλώς οδηγούσε γρήγορα. Ήταν εκείνος που μπορούσε να ελέγξει τη μηχανική με το ταλέντο του. Να νικήσει ισχυρότερα αυτοκίνητα, από καλύτερες ομάδες και αντιπάλους που θεωρητικά είχαν κάθε πλεονέκτημα. Οι νίκες του στο Nürburgring το 1935, στο Mille Miglia και σε αμέτρητα Grand Prix είχαν δημιουργήσει γύρω από το όνομά του μια σχεδόν μυθική αύρα.

Ο νεαρός Farina δεν θα μπορούσε παρά να τον θαυμάζει.

Γόνος εύπορης οικογένειας από το Τορίνο, ο Farina είχε διαφορετική προσωπικότητα. Ήταν μορφωμένος και ψύχραιμος,αλλά πίσω από το τιμόνι μεταμορφωνόταν. Γινόταν επιθετικός, ατρόμητος και συχνά απρόβλεπτος, οδηγούσε κάθε στροφή σαν να ήταν η τελευταία του ευκαιρία για νίκη. Η ταχύτητά του ήταν αδιαμφισβήτητη, όμως η ωμή επιθετικότητα συχνά τον οδηγούσε σε λάθη, συγκρούσεις ή εγκαταλείψεις.

Ο Nuvolari διέκρινε αμέσως ότι πίσω από αυτή την ακατέργαστη δύναμη κρυβόταν ένας μελλοντικός πρωταθλητής.

Οι δύο άνδρες συναντήθηκαν στην Alfa Romeo, ενώ αργότερα βρέθηκαν μαζί στη Scuderia Ferrari, όταν ο Enzo Ferrari διαχειριζόταν ακόμη το αγωνιστικό πρόγραμμα της Alfa Romeo. Εκεί γεννήθηκε μια σχέση που δεν βασιζόταν στην τυπική καθοδήγηση, αλλά στον αμοιβαίο σεβασμό.

Ο Nuvolari δεν ήταν άνθρωπος των μεγάλων λόγων. Δίδασκε περισσότερο με το παράδειγμά του. Ο τρόπος με τον οποίο φρόντιζε τα ελαστικά, η υπομονή του στους μεγάλους αγώνες αντοχής, η ικανότητά του να καταλαβαίνει τη συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου και να προσαρμόζει την οδήγησή του στις συνθήκες, έγιναν μαθήματα που ο Farina απορροφούσε καθημερινά.

Το σημαντικότερο όμως μάθημα ήταν διαφορετικό.

Η ταχύτητα από μόνη της δεν αρκεί.

Ένας οδηγός μπορεί να εντυπωσιάσει το κοινό με έναν θεαματικό γύρο. Ένας πρωταθλητής όμως πρέπει να σκέφτεται δέκα γύρους μπροστά. Πρέπει να προστατεύει το αυτοκίνητο, να διαβάζει τον αγώνα και να γνωρίζει πότε αξίζει να ρισκάρει και πότε όχι.

Αυτή ήταν η μεγαλύτερη παρακαταθήκη του Nuvolari προς τον Farina.

Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, οι δρόμοι τους άρχισαν να χωρίζουν. Ο Nuvolari έδινε τη δική του μάχη με την εύθραυστη υγεία του, αλλά εξακολουθούσε να αγωνίζεται με το ίδιο πάθος που τον είχε κάνει θρύλο. Ο Farina, αντίθετα, βρισκόταν πλέον στο απόγειο της ωριμότητάς του ως οδηγός. Η ακατέργαστη ταχύτητα των νεανικών του χρόνων είχε αποκτήσει την απαραίτητη πειθαρχία και συνέπεια.

Το 1950 η FIA εγκαινίασε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1.

Στην Alfa Romeo, δίπλα στους Juan Manuel Fangio και Luigi Fagioli, ο Farina κατέκτησε τρεις νίκες και αναδείχθηκε ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην ιστορία.

Ήταν σίγουρα ένας ιστορικός τίτλος.

Όχι μόνο επειδή ήταν ο πρώτος.

Αλλά επειδή, με έναν παράδοξο τρόπο, έκλεινε τον κύκλο που είχε ανοίξει ο Nuvolari είκοσι χρόνια νωρίτερα.

Ο άνθρωπος που θεωρείται από πολλούς ο μεγαλύτερος οδηγός της προπολεμικής εποχής δεν είχε ποτέ την ευκαιρία να αγωνιστεί σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1. Η ηλικία και η υγεία του δεν του το επέτρεψαν. Ωστόσο, οι ιδέες, η φιλοσοφία και το αγωνιστικό του πνεύμα είχαν ήδη περάσει στον οδηγό που έμελλε να γράψει το πρώτο κεφάλαιο της νέας εποχής.

Χρόνια αργότερα, όταν ο Farina μιλούσε για τον Nuvolari, δεν αναφερόταν μόνο στις νίκες του. Μιλούσε για την επιρροή που είχε ασκήσει πάνω του, για το παράδειγμα που του έδειξε και για τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόταν τους αγώνες.

Ίσως αυτή να είναι η πραγματική κληρονομιά των μεγάλων πρωταθλητών. Όχι μόνο τα τρόπαια,οι εντυπωσιακοί αριθμοί ή τα ρεκόρ. Αλλά και από τους ανθρώπους που ενέπνευσαν.

Και αν ο Tazio Nuvolari υπήρξε ο μεγαλύτερος ήρωας της προπολεμικής Ιταλίας, τότε ο Nino Farina ήταν ο άνθρωπος που μετέφερε τη φλόγα του στη Formula 1, γράφοντας το όνομά του ως ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής, αλλά κουβαλώντας πάντα μαζί του ένα κομμάτι από τη σκιά του μεγάλου του δασκάλου.

1 / 2